Du 15 au 22 juillet, l’accès habituel depuis Saint-Étienne va temporairement disparaître du paysage routier, transformant les trajets quotidiens en parcours du combattant.
L’avenue de Saint-Étienne, section de la départementale 8, va connaître une interruption complète de circulation pendant huit jours consécutifs. Cette fermeture, effective en permanence jour et nuit, concerne un axe stratégique emprunté quotidiennement par plusieurs milliers de véhicules.
Les usagers habituels venant de Saint-Romain-le-Puy et Sury-le-Comtal devront impérativement adapter leurs itinéraires pour rejoindre Montbrison. L’impact s’annonce considérable sur la fluidité du trafic, avec des ralentissements importants à prévoir dans tout le secteur.
Un chantier au service de la transition énergétique
Ces perturbations ne sont pas gratuites : elles s’inscrivent dans un projet d’envergure mené par Réseau de Transport d’Électricité (RTE) aux retombées économiques significatives pour le territoire. L’opération consiste à créer une liaison électrique souterraine de 63 000 volts sur 6,4 kilomètres.
Cette nouvelle infrastructure, dont les travaux ont débuté en janvier 2025, établit une connexion entre le poste électrique de Moingt et les installations de l’entreprise Verallia à Saint-Romain-le-Puy. Ce raccordement répond à un enjeu industriel majeur : permettre à l’entreprise de substituer ses anciens équipements fonctionnant au gaz par des fours électriques, marquant une étape décisive dans sa démarche de décarbonation.
Une intervention technique complexe
La phase de travaux nécessitant la fermeture routière constitue l’étape la plus contraignante du projet. Les équipes devront procéder à l’ouverture longitudinale de la chaussée sur plusieurs dizaines de mètres pour permettre l’enfouissement des câbles électriques.
Cette méthode d’intervention explique l’impossibilité de maintenir même partiellement la circulation pendant la durée des opérations. La nature des travaux de génie civil exige en effet un accès total à l’emprise routière.
Des itinéraires de contournement organisés
Face aux désagréments générés, particulièrement problématiques en période estivale, les services départementaux ont élaboré des parcours alternatifs pour maintenir la desserte de Montbrison.
Pour les véhicules venant de Saint-Étienne, la déviation débute au rond-point du McDonald’s. Les conducteurs emprunteront successivement la rue du Surizet (RD204), la rue de la Planche et l’avenue Thermale avant de regagner le centre-ville.
Dans le sens inverse, depuis Montbrison vers Saint-Étienne, l’itinéraire de substitution utilise la rue du Panorama et l’avenue Thermale pour rejoindre la RD496 et contourner la zone de chantier.
Malgré la fermeture générale, les autorités ont prévu de préserver l’accès des riverains à leurs domiciles. Cette mesure vise à limiter les désagréments pour les habitants du secteur directement concerné par les travaux.
