Après l’introduction de neuf premiers bus électriques en 2024, Roannais Agglomération franchira une étape majeure en 2025 en rendant l’ensemble du réseau de transport Star entièrement électrique. Un choix ambitieux, qui marque une transition écologique majeure pour le territoire.
Un réseau silencieux et apprécié
L’expérimentation des bus électriques a rencontré un vif succès auprès des usagers et des conducteurs. Les retours sont très positifs. Les passagers apprécient le silence, tandis que les chauffeurs soulignent la douceur de la conduite. Ce succès nous a convaincus d’accélérer le remplacement des 18 bus thermiques restants dès 2025.
Des véhicules français, plus innovants
Pour cette nouvelle flotte, Roannais Agglomération a renouvelé sa confiance au constructeur français Iveco Heuliez. Les bus seront assemblés dans l’usine d’Annonay, en Ardèche. Ces nouveaux modèles intégreront des innovations, notamment un système de rétrovision à 360° remplaçant les imposants rétroviseurs extérieurs, souvent gênants dans les rues étroites. Par ailleurs, ces bus n’auront que trois caméras de vidéosurveillance à bord, contre cinq sur les modèles de 2024.
Un investissement ambitieux
La transition vers une flotte 100 % électrique représente un investissement total de 23,5 millions d’euros, incluant l’achat des bus et les aménagements nécessaires au dépôt. Roannais Agglomération a bénéficié d’une aide de 3 millions d’euros grâce aux subventions de l’État et du Département.
L’objectif est clair : offrir aux usagers un transport durable, moderne et respectueux de l’environnement, tout en affirmant l’engagement écologique de l’agglomération.
Un réseau de transport en avance sur son temps
Avec cette transformation, le réseau Star rejoindra le cercle restreint des agglomérations françaises ayant adopté une mobilité 100 % électrique. À l’horizon d’octobre 2025, Roannais Agglomération pourra fièrement afficher un réseau de bus silencieux, moins polluant et mieux adapté aux exigences urbaines. Une étape qui place le territoire à l’avant-garde des politiques de mobilité durable.
About The Author
