Un chantier de cinq mois pour remplacer des canalisations vieilles de 75 ans
Depuis le 6 octobre 2025, la rue Charlie-Chaplin de Roanne est transformée en vaste chantier. Pilotés par le syndicat la Roannaise de l’Eau et confiés à l’entreprise LMTP de Riorges, ces travaux visent à renouveler l’ensemble des réseaux d’eau et d’assainissement de la voie. L’opération, d’un montant total de 520 000 euros, est financée intégralement par le syndicat de l’eau.
« On dit souvent ‘l’eau paie l’eau’, et c’est vrai : la facture finance l’acheminement et les travaux de renouvellement », résume Daniel Fréchet, président du syndicat. Le chantier doit s’achever le 27 février 2026, date à laquelle les engins quitteront définitivement les lieux.
Raccordements en cours : une trentaine d’habitations restent à connecter
« Il nous reste les raccordements vers les habitations. Ça nous prend environ une journée de travail pour en faire un, et il nous reste une trentaine. On est dans les temps », détaille Frédéric Thibert, chef de chantier. Les équipes progressent méthodiquement pour relier chaque logement aux nouveaux réseaux avant la finalisation du projet.
Les anciennes canalisations de la rue Charlie-Chaplin dataient des années 1950 et n’avaient jamais été remplacées. Ces cinq mois de travaux sont donc jugés « nécessaires » par les équipes de LMTP pour remettre en conformité des installations devenues obsolètes et potentiellement défaillantes.
Séparation des eaux usées et pluviales : un enjeu environnemental majeur
Jusqu’à présent, les eaux usées et les eaux pluviales empruntaient le même réseau vers la station d’épuration de Roanne, générant une surcharge du système de traitement. L’objectif principal du chantier est de séparer définitivement ces deux circuits pour optimiser le fonctionnement de la station.
Désormais, les eaux de pluie seront dirigées vers l’Oudan, affluent de la Loire. « Cela va remettre les équipements de la station d’épuration à leur juste usage, la station est prévue pour traiter les eaux usées, pas les eaux claires », explique Daniel Fréchet. Cette séparation permettra d’améliorer l’efficacité du traitement des eaux usées et de réduire les risques de débordement lors des fortes pluies.
1 200 mètres de canalisations entièrement renouvelés
Au total, 1 200 mètres de canalisations seront remplacés, soit 400 mètres pour chacun des trois réseaux : eau potable, eaux usées et eaux pluviales. La canalisation d’eau potable, initialement installée sous les trottoirs, est déplacée sous la chaussée pour faciliter les interventions futures et réduire les désagréments lors de potentielles réparations.
Une démarche écoresponsable privilégiant l’économie circulaire
L’entreprise LMTP, sous la supervision de Tessie Barjat, conductrice de travaux, a misé sur des pratiques tournées vers l’économie circulaire. Les premiers mètres de chaussée ont été réalisés avec des matériaux recyclés, soit déjà présents sur place, soit enrichis de résidus de verre, tuile ou béton.
« Cela permet d’utiliser des matériaux non recyclables car jugés trop petits », précise la conductrice de chantier. Selon les zones, entre 50 centimètres et un mètre d’épaisseur de ces matériaux ont pu être réemployés, sans pollution des sols assure-t-elle.
Préservation des arbres grâce à une technique douce
Les racines des arbres bordant les trottoirs ont été préservées grâce à une machine appelée « aspiratrice », méthode douce utilisée par l’entreprise depuis plus de vingt ans. Elle consiste à aspirer le sol autour des infrastructures souterraines existantes au lieu de creuser avec un godet qui risquerait de sectionner les racines des végétaux et de fragiliser les arbres.
De plus, les matériaux proviennent de circuits courts : la carrière de Vougy située à seulement 4 kilomètres de Roanne, ou des fournisseurs de la région lyonnaise pour les tuyaux en béton, réduisant ainsi l’empreinte carbone du chantier.
Réfection complète de la voirie en point d’orgue
Une fois les branchements achevés fin février, la réfection complète de la voirie viendra clore ce chantier d’envergure. La rue restera fermée à la circulation jusqu’à la fin des travaux, les riverains devant s’adapter à cette contrainte temporaire pour permettre la modernisation complète de ces infrastructures essentielles au quotidien des Roannais.
