Cette transformation marque l’entrée dans une nouvelle ère technologique pour les usagers des bus et tramways de la région. Luc François, vice-président de Saint-Étienne Métropole responsable des transports, souligne l’importance de cette évolution : les habitudes des voyageurs ont évolué vers plus de simplicité et de rapidité dans l’achat et la validation des titres de transport.
La technologie QR Code au service des usagers
Les nouveaux titres de transport adoptent la technologie QR Code tout en conservant leur format papier traditionnel. Cette innovation permet une validation rapide et intuitive : il suffit de présenter le code face visible vers le valideur pour que la lecture s’effectue instantanément. Le principe de validation reste identique au système précédent : chaque montée dans un nouveau véhicule nécessite un passage du titre, y compris lors des correspondances.
Des investissements considérables pour la modernisation
Saint-Étienne Métropole a consenti un effort financier de 10 millions d’euros pour cette modernisation complète. Cette somme a permis l’installation de plus de 1 100 valideurs de nouvelle génération dans l’ensemble du parc de véhicules. Parallèlement, 69 distributeurs automatiques dernière génération ont été déployés sur le territoire. Ces équipements offrent des fonctionnalités améliorées : écrans haute définition, interface multilingue pour les touristes, adaptation aux personnes à mobilité réduite et assistance vocale pour les malvoyants.
Le succès du paiement par carte bancaire
L’introduction du paiement par carte bancaire, lancée en juillet 2024, a rencontré un succès immédiat. En douze mois, un demi-million de titres ont été acquis via ce mode de paiement, représentant le quart des achats de billets individuels. Cette adoption massive témoigne de l’attente des usagers pour des solutions de paiement modernes et pratiques.
Tarification maintenue et transition en douceur
Les prix demeurent inchangés malgré cette modernisation : 1,60 € pour un titre d’une heure et demie (1,80 € à bord), et 12 € pour un carnet de dix voyages. La transition s’effectue progressivement : les bus seront entièrement équipés durant l’été, tandis que les tramways maintiendront une coexistence entre anciens et nouveaux systèmes pendant plusieurs mois. Cette période permet aux détenteurs de billets magnétiques de les utiliser ou de les échanger contre les nouveaux formats.
Perspectives d’avenir : vers la dématérialisation complète
L’innovation ne s’arrête pas là. Dès 2026, la carte Oùra, utilisée par 100 000 voyageurs, sera intégrée à l’application mobile Moovizy. Cette évolution permettra la validation via smartphone ou montre connectée, en commençant par les abonnés annuels. Cette modernisation continue place le réseau stéphanois comme référence : des délégations internationales, notamment de Melbourne en Australie, viennent étudier ce modèle d’innovation.
Toutes ces avancées technologiques visent un objectif central : simplifier l’expérience utilisateur pour favoriser l’adoption des transports en commun au détriment de l’automobile individuelle. Cette stratégie s’inscrit dans une démarche de mobilité durable pour l’agglomération stéphanoise.
